Sykler pluss transitt = de beste turene, periode.

Glem biler. Med Transit vil du finne en kombinasjonsbokse for motorsykkel / scooter-to-transit som ofte er den raskeste turen

Biler er gigantiske, skitne, dyre, farlige.

Men hva om de ikke engang er raske?

Å kjøre i byen har aldri vært så brutalt. Trafikk er apokalyptisk. Finner du parkering? Det er en blodsport. Vi krysser fingrene for at Fully Autonomous Cars ™ vil skåne oss for mer sinnssyke ... men virkeligheten vil sannsynligvis se mer ut som Fully Autonomous Gridlock ™.

Hopp over trafikken, parkering, overspenningspriser, søk etter partier etter nøkler ... er en ny pendlerras. De blander og matcher modus for den mest romlig-fornuftige (og dermed raskeste) turen ...

  • Modeller med høy tetthet gjennom korridorer med høy tetthet
  • Enkeltstilt modus for alle andre steder ‍

Orkestrerer disse turene? Gjennomreise.

Turer som inkluderer en blanding av transport, sykler, scootere og biler er ofte raskere enn turer som bare holder seg til én modus. Likevel benytter knapt noen pendlere seg av to-modus turer.

For hver enkelt modus-blandende maestro er det et dusin mennesker som ikke gidder å sjekke reisetidsforskjellen mellom en "ren" ridehail-, bikeshare- eller transittur - og det multimodale alternativet.

Så vi har gjort det enkelt som sundaer.

Og turene du finner er RASKT:

Holder du deg til t-banen? Tar en halv time. Rushtime ridehail? Enda lengre. Men multimodal  + ? Korteste tur, korteste spasertur, korteste ventetid.

Ved å kombinere transittdata i sanntid med sykler og scootere, kan du unngå kjedelige minutter som venter på holdeplassen, lange turer og suboptimale overføringer ved å finne en mobilitetskraft .

Det er den logiske oppfølgingen av vår første multimodale bragd: transittorientert sykling. Vi har utvidet rutingsalgoritmene til å omfatte ...

  • Rail + forankret bikeshare ️
  • Rail + fritt flytende bikeshare
  • Jernbane + scootere ️
Det riktige verktøyet for riktig vei: i byer med jernbane, vil vi fremskynde deg under  og rundt  trafikk for å slå drosjer på hastighet OG pris.

Hvordan? Det starter med åpne API-er. Noen byer krever åpne API-er, og noen operatører gir åpne API-er villig. De lar noen få sanntidsdata om sykler, scootere og biler. På Transit bruker vi disse dataene for å se hvordan nearby kjøretøyer i nærheten kan kombineres med nærliggende transport for en raskest mulig tur. (Med lukkede API-er? Mye vanskeligere å gjøre.)

Så utnytter vi nylige forbedringer, som offline turplanlegging - som gjør det raskere å beregne den beste transportoverføringen - pluss nye, høysensitive turplaner, som sikrer at du ikke blir sendt opp fjell som en pedal-skyvende Sisyphus.

Som en endelig blomstre: vi lar deg betale for og låse opp kjøretøy, rett fra appen vår. Vi har bakt disse funksjonene i reiseplanleggeren vår i 10 byer (inkludert Chicago, Toronto, Montreal, Detroit, Minneapolis ...) med hjelp fra våre partnere, slik at du kan starte turen med ett trykk.

Tross alt: å vise raskere turer er bare halve slaget - du må oppmuntre folk til å faktisk ta turene som blir foreslått. (Du vil ikke laste ned fem ekstra apper for å spare fem minutter.) Men ved elegant å forene planleggings-, betalings- og låsningsopplevelsen, blir multimodale tidsgevinstene dine mer håndgripelige. ️

Vi elsker kollektivtransport. Vi elsker sykler. Vi elsker scootere. Men når de jobber på konsert, ender du opp med noe enda bedre enn summen av deres deler. Multimodale turer trenger ikke å sjonglere apper (eller lokal ekspertise) for å planlegge. Og nå gjør de ikke det. Takket være åpne API-er og utformet prosjektering, har vi gjort dem tilgjengelige for alle - og viser deg turer som legitimt kan overvelde biler.

Så hva om fremtiden ikke lærer fire hjul hvordan man kjører seg selv?

Hva om det bare lærer forskjellige hjul å kjøre sammen?

Gleder du deg til å prøve den multimodale turplanleggeren vår? Oppdater Transit og fortell oss hva du synes!